forzahorizon5手機(jī)版是一款全新的賽車競速游戲，中文名為地平線5，屬于《極限競速》系列的全新作品。游戲不僅擁有精良的賽車和多樣的活動，還采用了全新的進(jìn)程系統(tǒng)，畫質(zhì)方面更是有顯著提升——無論是車體建模還是賽車場景的設(shè)計(jì)都十分精美，周圍環(huán)境也更貼近真實(shí)，相較于前作，整體品質(zhì)提升了不止一個(gè)檔次。

在游戲里，玩家能在各類場景中目睹光追技術(shù)營造的實(shí)時(shí)動態(tài)光影效果——像水面映照的天空倒影、車內(nèi)視角下?lián)躏L(fēng)玻璃上的車手鏡像、汽車引擎蓋表面的倒影等，這些細(xì)節(jié)讓大家沉浸在一個(gè)逼真的賽車世界之中。

除此之外，《極限競速：地平線5》移動版的各類賽事與墨西哥特色深度融合，像街頭賽賽道就融入了大量隧道和90°直角彎道等設(shè)計(jì)，對玩家的操作精度與反應(yīng)速度是不小的考驗(yàn)；而除了極具特色的賽車玩法外，豐富多樣的車輛選擇也是一大亮點(diǎn)——日系、美系、德系、法系等不同派系的車型應(yīng)有盡有，即便你從未聽說過的冷門車輛，如今也能駕駛體驗(yàn)全新樂趣。

游戲特色

隨心所欲，定制座駕

收集60多輛世界聞名的賽車。每輛跑車都經(jīng)過精雕細(xì)琢，將真車的每個(gè)細(xì)節(jié)都還原到位。利用全新車輛編輯器，為你的愛車定制精準(zhǔn)顏色和材質(zhì)！你甚至還可挑選輪轂和剎車鉗的顏色，為你的車輛添加碳纖維零件。

真實(shí)地點(diǎn)，美輪美奐

在80條取材于現(xiàn)實(shí)世界經(jīng)典名勝的賽道上，感受如反重力般的刺激競速體驗(yàn)！穿越美國荒野中巨大的龍卷風(fēng)，躲避喜馬拉雅山脈的滑坡與泥石流，從加勒比海岸的沙灘上呼嘯疾馳而過。每條賽道都蘊(yùn)含著無限的玩法可能性，讓每一場競速對決都能媲美精彩的電影大片！

單人/多人模式，自由選擇

在單人生涯模式開啟你的競速之旅，挑戰(zhàn)并完成超過900場賽事，不斷擴(kuò)充你的超級跑車收藏庫。踏入在線多人模式的各類系列賽事，與來自五湖四海的至多7位玩家實(shí)時(shí)在線競技，向著成為頂尖飆車傳奇的目標(biāo)全力沖刺。

智能/手動控制，隨心切換

全新推出的TouchDrive?操作模式可謂獨(dú)具匠心，能讓玩家輕松駕馭每一場比賽，全身心沉浸在競速的樂趣之中！當(dāng)然，你也可以切換到“點(diǎn)擊轉(zhuǎn)彎”模式，還能自定義屏幕按鈕的布局；或者選擇“傾斜轉(zhuǎn)彎”，如同專業(yè)車手一般在賽道上風(fēng)馳電掣！

俱樂部比賽，凝聚人心

你可以和志同道合的車手們一起組建俱樂部社區(qū)，與俱樂部成員攜手解鎖里程碑獎(jiǎng)勵(lì)，助力提升俱樂部在排行榜上的名次！還能創(chuàng)建專屬的私人比賽，在任意賽道上向俱樂部好友發(fā)起挑戰(zhàn)。

常規(guī)賽事，樂趣無限

在賽事中心盡情享受歡樂時(shí)光吧！每天參與單人賽事，就能為你的愛車收集到額外的資源與圖紙；參加排名賽事，還能挑戰(zhàn)其他玩家的比賽紀(jì)錄，沖擊排行榜，贏取稀有獎(jiǎng)勵(lì)。別忘了關(guān)注特殊賽事，解鎖那些難得一見的夢幻賽車哦。

forza horizon5mobile手機(jī)版新手指南

首先，《極限競速：地平線5》受限于特定的賽道機(jī)制（所有賽道均通過檢查點(diǎn)銜接構(gòu)成路線，而非嚴(yán)格意義上的封閉圍場賽道）、物理引擎在部分環(huán)節(jié)采用的夸張化與簡化處理方式，以及線上模式和勁敵模式中僅存在外觀損壞的限制設(shè)定，其本質(zhì)依舊是一款純粹的休閑娛樂向賽車游戲。所謂的“擬真”只是相對而言——相較于大眾熟悉的QQ飛車、狂野飆車等偏向街機(jī)風(fēng)格的賽車游戲，地平線系列的擬真度確實(shí)略高一籌，但與現(xiàn)實(shí)中的真實(shí)駕駛體驗(yàn)以及專業(yè)賽車模擬器相比，仍存在顯著差距。不過，這些局限性絲毫沒有影響玩家對它的喜愛，小編也希望通過這篇文章，能讓大家對這款游戲的實(shí)際情況有更清晰的認(rèn)識。

第一、你不應(yīng)該相信的評分?jǐn)?shù)據(jù)

在更換車輛頁面與調(diào)校升級頁面中，有六項(xiàng)滿分為十分的數(shù)據(jù)——也就是選中車輛后屏幕左側(cè)呈現(xiàn)的車速、操控、加速、起跑、剎車、越野這六項(xiàng)評分。這些數(shù)據(jù)的參考意義其實(shí)很小，大家在挑選調(diào)校方案時(shí)不必參考它們。這是極限競速地平線系列歷代游戲里，幾乎所有玩家都曾踏入的誤區(qū)，至今仍有不少人依據(jù)這些數(shù)據(jù)來選車和調(diào)整車輛參數(shù)。

有兩臺常見的s1級別公路車，其中右邊的本田火箭nsxr gt是大馬力后驅(qū)車的代表，車速評分達(dá)到7.4；左邊的路特斯gt1則作為操控型車的代表，車速評分更高，為8.1。

實(shí)際上，只要是玩過一段時(shí)間線上模式或勁敵模式的玩家都清楚這兩輛車在速度上的差距——單論極速和加速這兩項(xiàng)，評分更低的本田反而比蓮花快得多。既然如此，我們究竟該相信哪些數(shù)據(jù)呢？

進(jìn)入一臺車的尋找調(diào)校頁面

左側(cè)評分的六項(xiàng)數(shù)值參考價(jià)值很低，右側(cè)的五項(xiàng)數(shù)值（其中零百加速的參考價(jià)值同樣不高）以及確認(rèn)調(diào)校時(shí)的三項(xiàng)數(shù)值，參考價(jià)值則比較高。

靠譜的數(shù)據(jù)其實(shí)更應(yīng)該是勁敵圈速和實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，在調(diào)校車輛或者判斷車輛調(diào)校效果時(shí)，我們需要參考馬力、車重這類基礎(chǔ)參數(shù)，以及不同速度段的側(cè)向g力數(shù)據(jù)。車輛改裝完成后，實(shí)際表現(xiàn)可能和標(biāo)稱數(shù)據(jù)存在偏差：比如800分的公路四驅(qū)鐵頭，它的標(biāo)稱馬力不算高，但實(shí)際加速性能卻能輕松超過同級別不少四驅(qū)車；有些數(shù)據(jù)的實(shí)際值也達(dá)不到標(biāo)稱值，像墨西哥嘉年華環(huán)島（hmc）的s1組別專用車D8 gto，標(biāo)稱側(cè)向g力是2.2g，但實(shí)際跑起來速度上去后就會因?yàn)槿鄙偾跋聣毫Α⑹マD(zhuǎn)向能力，達(dá)不到這個(gè)數(shù)值；還有部分車型（比如viper 16）的實(shí)際極速達(dá)不到標(biāo)稱馬力理論上能支撐的速度，也就是常說的“鎖后段”。不過總體來看，這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)在初步判斷車輛性能和調(diào)校方向時(shí)，比之前提到的六項(xiàng)數(shù)據(jù)參考價(jià)值要高得多。

第二、不要根據(jù)零件名稱來判斷車輛調(diào)校的用途

這是本代游戲里一個(gè)新的認(rèn)知誤區(qū)，不少玩家初期常會依據(jù)調(diào)校界面顯示的輪胎類型，去判斷車輛或調(diào)校方案的適用場景。這使得很多人覺得，用拉力胎的調(diào)校就一定是拉力調(diào)校，裝漂移胎的就是漂移調(diào)校，配直線胎的自然是直線加速調(diào)校，但實(shí)際上游戲里并非這么簡單，還得結(jié)合調(diào)校師給出的標(biāo)題和文字說明來綜合判斷才行。

使用漂移胎的M400（左側(cè)）、裝配拉力胎的Fxx（中間）與搭載直線胎的CLK GTR（右側(cè)），這三款車型均為具備競爭力的公路用車。

不過多數(shù)情況下，這些調(diào)校都是偏向公路設(shè)定的，這是結(jié)合輪胎性能和分?jǐn)?shù)限制綜合考慮的結(jié)果，其他零件的選擇邏輯也類似（比如部分調(diào)校師會用拉力懸掛來壓低分?jǐn)?shù)并減輕重量，或是在公路調(diào)校里搭配拉力引擎之類的操作）。這里就不深入細(xì)說了，舉個(gè)相近的例子吧：英雄聯(lián)盟里的派克原本定位是輔助，但剛上線那段時(shí)間，不少玩家都用他去打別的位置，因?yàn)樗谄渌恢玫挠绊懥Ρ容o助位更大，直到后續(xù)被削弱成只能專注輔助位置。地平線里的輪胎選擇和這情況有點(diǎn)像（除非把PI分?jǐn)?shù)的計(jì)算方式徹底調(diào)整），但這類設(shè)定不會有大規(guī)模的改動。

大家只需記住作為參考：在當(dāng)前版本里，這一代公路各等級的調(diào)校中會搭配不同類型的輪胎，但拉力越野場景下通常只會出現(xiàn)越野輪胎，或是部分車輛自帶的原廠胎。要是遇到有些調(diào)校明明用了拉力胎，標(biāo)題卻標(biāo)注著“拉力”，那這類調(diào)校大概率是對輪胎適配場景理解不到位的產(chǎn)物。如果想在線上模式和勁敵較量時(shí)取得好成績，建議選擇熟悉的調(diào)校師所做的調(diào)校來套用（如果只是整活玩梗，或者不參與線上勁敵玩法，那可以按照自己的喜好隨意選擇）。另外需要注意：地平線4的改裝系統(tǒng)中沒有越野胎這一選項(xiàng)，而且拉力胎在泥土路面也屬于常用輪胎，大家別把這兩者混淆了！

標(biāo)題為rally的調(diào)校，雖然標(biāo)注了拉力屬性且采用了拉力胎面，這在現(xiàn)實(shí)邏輯上是合理的搭配，但在游戲?qū)嶋H體驗(yàn)中，越野胎的性能表現(xiàn)會更出色。因此，對于這類調(diào)校，一般情況下不建議選擇，除非是有特殊需求的場景，比如季節(jié)賽中被限定使用的車輛。

第三、不要根據(jù)車輛類別來判斷其用途

車輛類別僅依據(jù)車輛現(xiàn)實(shí)定位進(jìn)行歸類，主要用于季節(jié)賽事等活動的車輛篩選，并不決定車輛實(shí)際用途。比如斯巴魯22b雖被歸為復(fù)古拉力賽車，但其公路表現(xiàn)同樣出色；GMC jimmy雖屬于四驅(qū)皮卡車型，卻是A級操控頂尖的車輛（2022年6月19日更新后物理機(jī)制略有調(diào)整，可能需要重新理解）。部分車輛類別存在嚴(yán)重的同質(zhì)化問題，最典型的就是“拉力賽怪物”類別——該類別中除少數(shù)車輛在線上或勁敵模式有一定強(qiáng)度外，其余車輛改裝到一定等級后便容易處于劣勢，可升級幅度有限且模式相似，分?jǐn)?shù)定位尷尬，僅適合用于特技玩法或人機(jī)對局。與之相反，“極限賽道玩具”類別的車輛絕大多數(shù)都有保底強(qiáng)度，在適配等級下具備較高可玩性。實(shí)際上，地平線系列的車輛類別用途頗為“魔幻”，例如不少拉力越野表現(xiàn)強(qiáng)勁的車輛，在現(xiàn)實(shí)中本就并非拉力賽車。

公路操控車GMC jimmy（左側(cè)）與拉力強(qiáng)車lola T70（右側(cè)），無論是現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際用途，還是在本游戲里的表現(xiàn)，二者之間都存在著相當(dāng)大的差距。

第四點(diǎn)，判斷車輛強(qiáng)度（車輛好壞）時(shí)，不要參考其品質(zhì)和價(jià)格

在車輛選擇界面中，車輛會被標(biāo)注傳奇、史詩等品質(zhì)等級，同時(shí)也會顯示對應(yīng)的價(jià)格。這些品質(zhì)標(biāo)注是開發(fā)人員依據(jù)車輛在現(xiàn)實(shí)世界中的收藏價(jià)值、歷史意義，甚至是個(gè)人情感傾向所做出的主觀評價(jià)，并非用于衡量車輛在游戲內(nèi)的強(qiáng)度。游戲里車輛的強(qiáng)度上限完全由其自身設(shè)定的數(shù)值決定。比如，克爾維特C8在游戲中的品質(zhì)僅為稀有，但實(shí)際性能表現(xiàn)卻很強(qiáng)勁；而軒尼詩的兩款車型雖被標(biāo)注為傳奇品質(zhì)，在實(shí)際的線上對戰(zhàn)或勁敵模式中表現(xiàn)卻較為疲軟。類似這樣的情況還有很多，在此就不逐一舉例說明了。

兩臺APOLLO，強(qiáng)度上的差距遠(yuǎn)沒有品質(zhì)那般懸殊，反而wp版（品質(zhì)為普通）經(jīng)過改裝后能減輕約100kg，由此具備了一定的優(yōu)勢。

第五點(diǎn)，切勿在車展或拍賣行不加思索地全款購入車輛。

有些在車展上標(biāo)價(jià)不菲的車輛，實(shí)際在拍賣行的售價(jià)往往低出不少。入手高價(jià)車型時(shí)，不妨參考拍賣行的價(jià)格。比如像邁凱倫F1 GT這類線上賽事里的熱門車型，車展定價(jià)十分高昂，但通過拍賣行購買能節(jié)省一大筆開支。對于拍賣行中買斷價(jià)高達(dá)2000萬的車輛，平時(shí)多留意季節(jié)賽的播放列表和馬拉松商店，就能省下不少游戲貨幣（Cr），甚至有可能免費(fèi)獲得。

常用車邁凱倫F1 gt，在車展和拍賣行的價(jià)格對比

第六、不要沖動消費(fèi)升級外設(shè)

不少玩家剛?cè)胧钟螒?，一覺得操作有難度就想拋棄虛擬按鍵，急著換手柄、升級方向盤。但地平線系列對設(shè)備的優(yōu)化其實(shí)有優(yōu)先級——手柄優(yōu)化最出色，虛擬按鍵次之，方向盤的優(yōu)化反而比較一般。要是只為玩地平線5就專門買手柄甚至方向盤，那真的挺沖動的。首先得想清楚：限制你游戲水平的到底是外設(shè)，還是你自己對游戲的理解?。?！地平線系列里一直有很多厲害的玩家堅(jiān)持用虛擬按鍵，別小看虛擬按鍵的潛力。要是倉促買了手柄或方向盤，大概率會發(fā)現(xiàn)，真正拖后腿的其實(shí)是自己對游戲的理解不到位！所以還是要理性消費(fèi)，先確定自己有持續(xù)玩下去的動力和熱情，再考慮升級設(shè)備的事。

最后祝各位玩家游戲愉快！??！

游戲亮點(diǎn)

這是你的地平線冒險(xiǎn)

在墨西哥那充滿活力且持續(xù)變化的開放世界里，駕駛數(shù)百輛頂尖汽車，暢享自由隨性又趣味十足的駕駛體驗(yàn)，開啟一段令人驚嘆的冒險(xiǎn)旅程。

這是一個(gè)多元化的開放世界

踏入一個(gè)遍布著反差強(qiáng)烈卻又無比綺麗景致的天地。去尋訪那些生機(jī)勃勃的沙漠、蓊郁繁密的叢林、沉淀著歲月痕跡的城市、鮮為人知的殘?jiān)珨啾?、未?jīng)雕琢的海灘、遼闊無垠的峽谷，還有那峰頂常年被皚皚白雪覆蓋的巍峨火山。

這是一個(gè)充滿冒險(xiǎn)的開放世界

讓自己沉浸在蘊(yùn)含數(shù)百個(gè)挑戰(zhàn)的深度劇情里，還能借由參與你鐘愛的活動來犒勞自己。認(rèn)識全新的角色，并且為這些角色的地平線故事任務(wù)挑選結(jié)局。

這是一個(gè)不斷變化的開放世界

挑戰(zhàn)墨西哥那些獨(dú)特又令人驚嘆的氣候現(xiàn)象吧——從遮天蔽日的沙塵暴到來勢洶洶的熱帶風(fēng)暴，季節(jié)的更迭每周都在為這片土地帶來新的變化。快回到游戲里，去體驗(yàn)全新的事件、挑戰(zhàn)，收集限定藏品，贏取豐厚獎(jiǎng)勵(lì)，還有更多未知的探索區(qū)域等著你發(fā)現(xiàn)。畢竟每個(gè)季節(jié)，都有它獨(dú)一份的魅力。

這是一個(gè)社交開放的世界

和其他玩家組隊(duì)參與地平線挑戰(zhàn)，體驗(yàn)一連串的趣味玩法，讓你和好友能持續(xù)挑戰(zhàn)，無需通過菜單、畫面加載或大廳等待就能直接享受樂趣。在游戲里認(rèn)識新朋友，還能借助全新的社區(qū)禮物分享功能，把你的作品分享出去。

forzahorizon5手機(jī)版怎么練習(xí)漂移

一、定圓

從靜止?fàn)顟B(tài)借助動力啟動起漂，隨后依靠反打方向與控制油門來保持漂移動作的角度和行進(jìn)路線。

在定圓漂移過程中可以隨時(shí)進(jìn)行升降檔操作，以此找到最舒適的檔位，不過需要注意的是升檔不宜過多，否則很容易因扭矩不足導(dǎo)致漂移中斷。

二、8字

等定圓練得熟練了，就可以開始8字練習(xí)了。8字練習(xí)是在定圓的基礎(chǔ)上展開的，需要配合剎車和手剎來完成大角度反打以及角度維持的動作，同時(shí)也得對車輛的狀況有一定的了解，不然在反打的時(shí)候很容易失控，比如沖出路面、沖向彎心，或者導(dǎo)致漂移中斷。

三、360度回轉(zhuǎn)

手剎起漂，等車子橫過來的時(shí)候掛倒擋，然后反方向打方向，這個(gè)時(shí)候帶剎車的目的是限制前輪轉(zhuǎn)速并且鎖后輪，保證前輪抓地力。然后反復(fù)如此聯(lián)系，熟練之后只要路是直的就可以一直轉(zhuǎn)。

四、J字回轉(zhuǎn)

開始漂移，車輛出現(xiàn)橫擺后馬上掛入倒擋并正向轉(zhuǎn)動方向盤（這里的“正向轉(zhuǎn)動”指的是：若車輛向右漂移橫擺，方向盤就向右打；若向左漂移橫擺，方向盤則向左打），此時(shí)車輛會順著慣性旋轉(zhuǎn)180度調(diào)轉(zhuǎn)車頭，之后繼續(xù)踩油門加速。

當(dāng)車子再次橫擺時(shí)，掛入與當(dāng)前速度匹配的前進(jìn)擋，車頭便會順勢回正，隨后調(diào)整方向使車輛擺正，或準(zhǔn)備進(jìn)入下一個(gè)操作循環(huán)。

游戲優(yōu)勢

【自由駕駛】

這是一款開放世界競速游戲，沒有預(yù)設(shè)的固定路線，玩家能夠在英國各地自由馳騁。

【豐富車輛】

在車輛配置上，這部作品堪稱該系列截至目前的巔峰之作，無論是風(fēng)馳電掣的超級跑車，還是縱橫山野的越野車，各類車型都能在此找到。

【多樣化地形】

游戲的地形豐富，滿足不同玩家的需要。

【強(qiáng)悍引擎】

畫面表現(xiàn)同樣無可置疑，整車的模型構(gòu)建與場景的設(shè)計(jì)構(gòu)思，都極具沖擊力。

詳細(xì)信息

• 文件大?。?/span>430.47MB
• 當(dāng)前版本：v5.8.5.9